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近1年來，台鐵高雄機廠都市計畫經高市府召開三次座談會和多場說明會，整合了鐵道文史團體、護樹團體、專家學者、民意代表和社區住戶意見，以及台鐵的權益與公共利益的趨近共識方案，讓迄10年的計畫變更露出曙光，續送內政部審議，惟昨(14)日森林城市協會至議會陳情拉高機廠南側容積、反對道路切割。高市府表示，集中開發恐將惡化交通，並讓生態環境受到影響。高市府指出，該案經歷多次市都委會及各方意見討論，尤其是道路規劃議題，在首次公展與審議期間，市府即接獲公民團體與在地里長的建議，將輜汽路向西延伸至凱旋路、公正路往北延伸至武昌路，以紓解當地交通壓力、建構發展誘因，故市府綜合評估研提輜汽路向西延伸至凱旋路之規劃草案。後經市府討論，仍應持續與各界保持溝通對話，尋求高雄市民的最大公共利益，故市府接續辦理三場座談會。高市府說，首場座談會即要求以道路微彎之微笑曲線，以避開貨車工場建築；之後也配合第二、三場與會意見，再次調整曲線彎度，讓特定紀念樹木、移車台都能原地保留；修正草案經市都委會決議，研提全區喬木植栽復育及運用計畫，再微調武慶二路176巷西側延伸之東西向道路，同樣以微笑曲線方式讓特定紀念樹木能原地保留。其餘
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